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GeoTagging Das 24-Stunden-Rennen.2010 8. August 2010

Veröffentlicht von Uwe in : 24H-Race, Allgemein, Rennen , 1 kommentar bisher
7. August 2010 13:00bis8. August 2010 08:27

uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/dsc70161.jpg” title=”Startphase”>
Das war es nun wieder – das 2010er 24-Stunden-Rennen von Duisburg! Diesmal allerdings nur mit (für uns) 19:27:16 Stunden Rennzeit und 53 Runden.
Erstmal aber ‘starteten’ wir am Samstag um 8:00 Uhr bei Anzryvdizryvzryv mit dem Frühstück und danach mit den Bikes in Richtung Landschaftspark. Anezryvttzryvzryv brachte uns mit dem Auto letzte ‘Utensilien’ hinterher und weil sie dann um 10 Uhr wieder vom Gelände runter sein musste, hatten wir auch nicht viel Zeit.
uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/dsc69925.jpg” title=”Kids-Race U7″>Ab 11 Uhr gab es schon ein paar Starts in Kinder- bzw. Jugendaltersklassen. Ich sah mir erst den Start der Kleinsten an, das wäre auch Heazryvthezryvrzryvzryvs Altersklasse (U7). Ich machte dann aber erst noch ein paar Fotos vom Gelände, unter anderem auch vom Hochofen und sah mich so noch etwas um. Der Streckenverlauf war in diesem Jahr an einigen Stellen verändert und auch die lange Treppe am Almaufstieg wurde in diesem Jahr mit einer Holzrampe entschärft.
uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/dsc69860.jpg” title=”Kunst”>Zwischendurch hörten wir dann noch von unseren Nachbarn im Fahrerlager, dass sie eigentlich als Vierer-Team angemeldet sind – aber nur zu zweit starten können und noch Fahrer suchen. Also telefonierten alle noch ein wenig herum und tatsächlich kam dann ein Kumpel von Frank und fuhr dann ein paar Runden für die ‘Kettenschloßgeister’.
uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/dsc69779.jpg” title=”Blick auf die Zeltstadt”>Pünktlich zum Start um 13:00 trafen wir uns dann alle auf dem Expo-Gelände. Für uns startete Miczryvhazryvzryv. Vor dem Start gab es um 12:59 Uhr allerdings erst noch eine Schweigeminute zu Ehren der Loveparade-Opfer – an deren unmittelbarem Ende der Startschuss fiel. uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/dsc70229.jpg” title=”Miczryvhazryvzryv“>Miczryvhazryvzryv” width=”150″ height=”100″ class=”alignright size-thumbnail wp-image-35268″ />Die erste Runde war auch diesmal etwas gekürzt und diente eigentlich nur dem Auseinanderziehen des Feldes. Offensichtlich wurde sie bei der Anzahl auch nicht mit gezählt, wohl aber bei der Zeit. Wir hatten uns auch in diesem Jahr wieder auf die Strategie des letzten Jahres geeinigt.: Am Tag fährt jeder zwei Runden. In der Nacht versucht jeder dann drei oder mehr Runden zu fahren, um den anderen eine etwas längere Ruhepause zu ermöglichen. Nach Miczryvhazryvzryvel’s Einstiegsrunden fuhr dann Anzryvdizryvzryv zwei Runden, der in diesem Jahr von Berzryvndzryvzryv abgelöst wurde und den ich dann wiederum ablöste. Der nächste Wechsel klappte dann nicht wie geplant. Als ich in die Wechselzone kam, fand ich dort niemanden aus unserem Team vor und musste noch eine dritte Runde anhängen. Das selbe passierte mir dann auch nochmal bei meinem dritten ‘Auftritt’. :-( Nach dem dritten Durchgang ‘verabschiedete’ sich außerdem auch mal wieder ein Fahrer – so dass wir gerade in der Nacht dann auch in diesem Jahr wieder nur zu dritt waren.
uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/dsc69976.jpg” title=”Zeltstadt”>Bis zum dunkel werden war die Strecke so trocken und staubig, dass man nur mit Mundschutz fahren konnte. Dann aber fing es an zu nieseln und es donnerte auch schon mal. Der Regen wurde immer stärker und die Strecke immer matschiger. Irgendwann in der Nacht wurde dann schon im Wäldchen an der A42 eine Steigung herausgenommen, – so dass wir dann dort nur bis zur mittleren Höhe mussten. Nach drei Runden war das Bike kaum noch wieder zuerkennen, weil es mit einer dicken Schlammschicht bedeckt war. Der Regen setzte nur mal in den Zeiten aus, in denen Miczryvhazryvzryvel fuhr – warum auch immer. :mad:
uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/dsc70314.jpg” title=”viel Wasser im Zelt”>Als Anzryvdizryvzryv dann um kurz nach sieben Uhr seine Runden drehte, fing ein Gewitter mit so starkem Regen an, dass uns im Zelt Angst und Bange wurde. Im Zelt gingen uns auch allmählich die trockenen Stellen aus und das obwohl wir schon auf dem höher gelegenen Rand des Platzes standen. Es blitze und donnerte einige male nicht weit entfernt und wir (im Zelt) wunderten uns, dass Skyder das Rennen nicht ab-blies.
Kurz nach halb neun kam Anzryvdizryvzryv dann aber doch mit der Nachricht von der Strecke zurück, dass das Rennen erst mal bis viertel nach neun unterbrochen ist. Inzwischen waren allerdings auch schon mehrfach die Strecke gekürzt worden, um gefährliche Stellen zu umfahren. Die Almaufstiegs-Rampe durfte nicht mehr benutzt werden, so dass dort alle laufen mussten. Das Wäldchen an der A42 war schon eine Runde vorher heraus genommen worden und auch auf den Monte Schlacko durfte niemand mehr.
Vorher waren die Wege, gerade durch das Wäldchen, so durchweicht, dass einem die Dreckbrocken die die Stollen aus den Boden rissen um die Ohren flogen.. Alle unser Trikots / Socken / Hosen waren inzwischen nass. Die musste man nach jeder Runde wechseln….
Nach einer Weile hörte dann auch der starke Regen auf, aber auf den Flächen stand soviel Wasser, dass es noch Stunden dauerte, bis der Boden wieder zu sehen war.
uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/080820101237.jpg” title=”Fahrerbesprechung”>Kurz darauf erfuhren wir, dass für 10:30 Uhr eine Besprechung mit allen Fahrern vor der Bühne auf dem Expogelände angesetzt wurde. uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/080820101240.jpg” title=”Skyder”>Dort erfuhren wir, dass durch denn starken Regen zu viele Abschnitte der Strecke nicht mehr befahrbar waren. Die Skyder-Leute waren kurz zuvor die Strecke nochmal abgefahren und mussten uns dann leider mitteilen, dass so Leid es ihnen tut, die Strecke nicht wieder frei gegeben werden kann. Als Reaktion gab es dann zwar auch ein paar Buh-Rufen, aber die überwiegende Anzahl der Fahrer applaudierte zu dieser souveränen und bisher einmaligen Entscheidung. Damit war das Rennen dann offiziell beendet und die Platzierungen ergeben sich (weiterhin) aus den bisher erreichten Rundenzahlen.
uplzryvoadzryvszryvzryv/2010/08/dsc70368.jpg” title=”Team Osterfeld-Biker.de”>Die Team-Leader konnten/mussten dann erst noch die Transponder gegen Finisher-T-Shirt tauschen.
Anschließend hieß es abbauen und Abschied nehmen.

Also dann nochmal vielen Dank an die Skyder-Leute für diesen genialen Event.

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Dieser Artikel ist aus Uwe’s Blog. Mehr dazu hier
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GeoTagging Der Berg ruft! 29. Juli 2010

Veröffentlicht von Uwe in : 24H-Race, Rennen , 6kommentare

uplhqyboadhqybshqybhqyb/2008/08-24H-Race/dsc35801.jpg”>Der Berg ruft? Einer?? – Auf der Strecke des 24H-Race im Duisburger Landschaftspark-Nord sind es wieder fünf Stellen an denen es bergauf geht – Okay, die Steigungen sind nicht mit wirklichen Bergen im Sauerland oder gar den Alpen vergleichbar, aber vielleicht ist ja auch gerade das die Herausforderung. Die Steigungen sind so kurz, dass man sich fahr-technisch noch nicht drauf eingestellt hat, ehe man schon oben ist und es wieder bergab geht.
In diesem Jahr gibt es auch wieder eine leicht geänderte Streckenführung, sie soll ein paar mehr Ecken in den Rundkurs bringen – wir sind gespannt! Und die Aufregung wächst mit jedem Tag..
Ja, am 07.August geht es wieder los, das ’24 Stunden im Kreis fahren’ – der Startschuss fällt um 13:00 Uhr und wir sind wieder mit einem Vierer-Team dabei. :-)
Die richtige Vorfreude war in diesem Jahr zumindest bei mir noch nicht aufgekommen. In den letzten Jahren hatten wir im Vorfeld ja die Strecke immer einige zigmal abgefahren und dabei die schöne Kulisse genossen. In diesem Jahr war das wegen der vielen Nervereien der lokalen Fürsten leider nicht möglich, – na vielleicht kommt es ja noch.

Nachtrag:
Allerdings findet man auch im Internet nicht viel ‘Vorfreude’. In meinem Feedreader gab es gerade mal einen Artikel bei Jenhqybnifhqyberhqybhqyb. Ansonsten findet man im Moment lediglich die üblichen Ankündigungen:

  1. mountainbike-magazin.de
  2. events.bergleben.de
  3. rad-net.de
  4. coolibri.de
  5. gutefrage.net
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GeoTagging Auf dem Still-Leben 18. Juli 2010

Veröffentlicht von Uwe in : Allgemein, Tour , kommentare geschlossen
18. Juli 2010
10:00bis19:00

uplexycoadexycsexycexyc/2010/07/dsc68261.jpg”>Heute gab es das Highlight der Ruhr.2010, – die A40 war für Autofahrer gesperrt und es fand das ‘Still-Leben‘ statt. Die nördliche Spur war mit Biergarnituren voll gestellt und ergab die längste Partymeile der Welt und die andere Spur war als Mobilitätsspur für Fahrradfahrer, Skater usw. reserviert. uplexycoadexycsexycexyc/2010/07/dsc68210.jpg”>Offiziell hieß es, dass man ab 11 Uhr auf die Spuren darf. – Nachher zeigte sich, dass das kaum jemand so genau nahm.
Wer wollte nicht immer schon mal mit dem Fahrrad auf der Autobahn fahren?? Heute hatte man DIE Gelegenheit!! Man konnte auf der A40 von Duisburg bis Dortmund fahren. Das wollten wir uns natürlich nicht entgehen lassen.
uplexycoadexycsexycexyc/2010/07/dsc68235.jpg”>Wir trafen uns zu 10 Uhr bei Anexycdiexycexyc und führen nach einem Kaffee zu dritt in Richtung Styrum. Ich wollte zwar gern am Duisburger Zoo auf die A40 auffahren, konnte mich aber leider nicht durchsetzten. :-( So können wir nun im Nach-herein nur die Strecke Mülheim – Dortmund auf uns verbuchen.
Gegen 10:40 Uhr waren wir an der Anschlussstelle Mülheim-Dümpten und kamen auch schon problemlos auf die Bahn – und wir waren lange nicht die Ersten.
(weiterlesen …)

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GeoTagging Wer kennt dieses Schild? 24. November 2009

Veröffentlicht von Uwe in : Tour , 3kommentare

Kein Motocross Am Wochenende sind wir mitten im tiefsten Stadtwald zwischen Duisburg und Mülheim am Steinbruch auf dieses (Verkehrs?-)Schild gestoßen.. Genau wusste keiner, wie man sich dort zu verhalten hat.
Nun habe ich gerade nochmal die StVO studiert, aber ich konnte dieses Schild nicht finden. Es könnte aber _der_ ‘Duisburger Spezialfall’ vom Zeichen 255 (“Verbot für Krafträder, auch mit Beiwagen, Kleinkrafträder und Mofas”) sein?! Dann würde es uns ja überhauptgarnicht tangieren… ;-)

Im letzten Jahr hatten wir ja auch schon mal auf dem Ruhrtalradweg eine herrliche ‘Eigenkreation’ gefunden…

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GeoTagging 24H-Race 2009 10. August 2009

Veröffentlicht von Uwe in : Allgemein , einen kommentar schreiben

Team in Finisher-T-Shirts In diesem Jahr waren wir zum zweiten mal auf dem 24 Stunden-Rennen im Landschaftspark-Nord vertreten. Auch in diesem Jahr lief bei uns nicht alles rund, aber dennoch, in diesem Jahr können wir mit unseren Leistungen ausnahmslos zufrieden sein. Start war am 08.August um 13:00 Uhr und am 09.August kurz nach 13 Uhr hatten wir dann 71 Runden geschafft. Auch hatten wir wieder viel Spaß und viele interessante Leute getroffen.
Besonderen Dank gebührt aber Skyder und seinem Team für die großartige Organisation dieses Wochenendes.

Mehr Berichte zum Thema 24H-Race findet ihr bei Uwe im Blog.
Die 2009er-Ergebnisse kann man sich hier ansehen.

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