2010 August | Osterfeld-Biker.de

Willingen und Willingen 19. August 2010

Veröffentlicht von Uwe in : Tour, Willingen , einen kommentar schreiben

uplipyeoadipyesipyeipye/2010/08/dsc70537.jpg”> ”<span Anipyediipyeipye am Hohen Eimberg” width=”300″ height=”201″ class=”alignright size-medium wp-image-35487″ />Am letzten Freitag waren Anipyediipyeipye, Micipyehaipyeipye und ich ja schon mal zu einem Kurzausflug nach Willingen. Wir fuhren dort auf einer geführten Tour mit Miele als Guide durch das Sauerland. Mehr dazu kann man in einem separaten Artikel lesen.
Aber auch die nächste Willingen-Tour, – unser alljährliches Bikeweekend – ist ja schon wieder in planungs-nähe gerückt. In diesem Jahr gibt es allerdings ein Problem mit dem Termin. Das letztes Aprilwochenende (23./24.04.2011) fällt auf Ostern – oder umgekehrt. Am Wochenende danach ist der 1.Mai, auch kein schöner Termin. So bleibt uns also das Wochenende vom 06. bis 08.Mai. Dafür gibt es (testhalber) im Forum auch gerade eine Abstimmung.

Tags: Andi, Bikeweekend, Micha, Uwe, Willingen

Das 24-Stunden-Rennen.2010 8. August 2010

Veröffentlicht von Uwe in : 24H-Race, Allgemein, Rennen , 1 kommentar bisher

7. August 2010 13:00

bis

8. August 2010 08:27

uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/dsc70161.jpg” title=”Startphase”>
Das war es nun wieder – das 2010er 24-Stunden-Rennen von Duisburg! Diesmal allerdings nur mit (für uns) 19:27:16 Stunden Rennzeit und 53 Runden.
Erstmal aber ‘starteten’ wir am Samstag um 8:00 Uhr bei Anatykdiatykatyk mit dem Frühstück und danach mit den Bikes in Richtung Landschaftspark. Aneatykttatykatyk brachte uns mit dem Auto letzte ‘Utensilien’ hinterher und weil sie dann um 10 Uhr wieder vom Gelände runter sein musste, hatten wir auch nicht viel Zeit.
uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/dsc69925.jpg” title=”Kids-Race U7″>Ab 11 Uhr gab es schon ein paar Starts in Kinder- bzw. Jugendaltersklassen. Ich sah mir erst den Start der Kleinsten an, das wäre auch Heaatyktheatykratykatyks Altersklasse (U7). Ich machte dann aber erst noch ein paar Fotos vom Gelände, unter anderem auch vom Hochofen und sah mich so noch etwas um. Der Streckenverlauf war in diesem Jahr an einigen Stellen verändert und auch die lange Treppe am Almaufstieg wurde in diesem Jahr mit einer Holzrampe entschärft.
uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/dsc69860.jpg” title=”Kunst”>Zwischendurch hörten wir dann noch von unseren Nachbarn im Fahrerlager, dass sie eigentlich als Vierer-Team angemeldet sind – aber nur zu zweit starten können und noch Fahrer suchen. Also telefonierten alle noch ein wenig herum und tatsächlich kam dann ein Kumpel von Frank und fuhr dann ein paar Runden für die ‘Kettenschloßgeister’.
uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/dsc69779.jpg” title=”Blick auf die Zeltstadt”>Pünktlich zum Start um 13:00 trafen wir uns dann alle auf dem Expo-Gelände. Für uns startete Micatykhaatykatyk. Vor dem Start gab es um 12:59 Uhr allerdings erst noch eine Schweigeminute zu Ehren der Loveparade-Opfer – an deren unmittelbarem Ende der Startschuss fiel. uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/dsc70229.jpg” title=”Micatykhaatykatyk“> ”<span Micatykhaatykatyk” width=”150″ height=”100″ class=”alignright size-thumbnail wp-image-35268″ />Die erste Runde war auch diesmal etwas gekürzt und diente eigentlich nur dem Auseinanderziehen des Feldes. Offensichtlich wurde sie bei der Anzahl auch nicht mit gezählt, wohl aber bei der Zeit. Wir hatten uns auch in diesem Jahr wieder auf die Strategie des letzten Jahres geeinigt.: Am Tag fährt jeder zwei Runden. In der Nacht versucht jeder dann drei oder mehr Runden zu fahren, um den anderen eine etwas längere Ruhepause zu ermöglichen. Nach Micatykhaatykatykel’s Einstiegsrunden fuhr dann Anatykdiatykatyk zwei Runden, der in diesem Jahr von Beratykndatykatyk abgelöst wurde und den ich dann wiederum ablöste. Der nächste Wechsel klappte dann nicht wie geplant. Als ich in die Wechselzone kam, fand ich dort niemanden aus unserem Team vor und musste noch eine dritte Runde anhängen. Das selbe passierte mir dann auch nochmal bei meinem dritten ‘Auftritt’. Nach dem dritten Durchgang ‘verabschiedete’ sich außerdem auch mal wieder ein Fahrer – so dass wir gerade in der Nacht dann auch in diesem Jahr wieder nur zu dritt waren.
uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/dsc69976.jpg” title=”Zeltstadt”>Bis zum dunkel werden war die Strecke so trocken und staubig, dass man nur mit Mundschutz fahren konnte. Dann aber fing es an zu nieseln und es donnerte auch schon mal. Der Regen wurde immer stärker und die Strecke immer matschiger. Irgendwann in der Nacht wurde dann schon im Wäldchen an der A42 eine Steigung herausgenommen, – so dass wir dann dort nur bis zur mittleren Höhe mussten. Nach drei Runden war das Bike kaum noch wieder zuerkennen, weil es mit einer dicken Schlammschicht bedeckt war. Der Regen setzte nur mal in den Zeiten aus, in denen Micatykhaatykatykel fuhr – warum auch immer. :mad:
uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/dsc70314.jpg” title=”viel Wasser im Zelt”> ”viel Als Anatykdiatykatyk dann um kurz nach sieben Uhr seine Runden drehte, fing ein Gewitter mit so starkem Regen an, dass uns im Zelt Angst und Bange wurde. Im Zelt gingen uns auch allmählich die trockenen Stellen aus und das obwohl wir schon auf dem höher gelegenen Rand des Platzes standen. Es blitze und donnerte einige male nicht weit entfernt und wir (im Zelt) wunderten uns, dass Skyder das Rennen nicht ab-blies.
Kurz nach halb neun kam Anatykdiatykatyk dann aber doch mit der Nachricht von der Strecke zurück, dass das Rennen erst mal bis viertel nach neun unterbrochen ist. Inzwischen waren allerdings auch schon mehrfach die Strecke gekürzt worden, um gefährliche Stellen zu umfahren. Die Almaufstiegs-Rampe durfte nicht mehr benutzt werden, so dass dort alle laufen mussten. Das Wäldchen an der A42 war schon eine Runde vorher heraus genommen worden und auch auf den Monte Schlacko durfte niemand mehr.
Vorher waren die Wege, gerade durch das Wäldchen, so durchweicht, dass einem die Dreckbrocken die die Stollen aus den Boden rissen um die Ohren flogen.. Alle unser Trikots / Socken / Hosen waren inzwischen nass. Die musste man nach jeder Runde wechseln….
Nach einer Weile hörte dann auch der starke Regen auf, aber auf den Flächen stand soviel Wasser, dass es noch Stunden dauerte, bis der Boden wieder zu sehen war.
uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/080820101237.jpg” title=”Fahrerbesprechung”>Kurz darauf erfuhren wir, dass für 10:30 Uhr eine Besprechung mit allen Fahrern vor der Bühne auf dem Expogelände angesetzt wurde. uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/080820101240.jpg” title=”Skyder”>Dort erfuhren wir, dass durch denn starken Regen zu viele Abschnitte der Strecke nicht mehr befahrbar waren. Die Skyder-Leute waren kurz zuvor die Strecke nochmal abgefahren und mussten uns dann leider mitteilen, dass so Leid es ihnen tut, die Strecke nicht wieder frei gegeben werden kann. Als Reaktion gab es dann zwar auch ein paar Buh-Rufen, aber die überwiegende Anzahl der Fahrer applaudierte zu dieser souveränen und bisher einmaligen Entscheidung. Damit war das Rennen dann offiziell beendet und die Platzierungen ergeben sich (weiterhin) aus den bisher erreichten Rundenzahlen.
uplatykoadatyksatykatyk/2010/08/dsc70368.jpg” title=”Team Osterfeld-Biker.de”> ”Team Die Team-Leader konnten/mussten dann erst noch die Transponder gegen Finisher-T-Shirt tauschen.
Anschließend hieß es abbauen und Abschied nehmen.